Det var en tid då Sverige gick på absolut högtryck. Med tändsticks-kungen Ivar Kreuger som dirigent för den allt starkare svenska ekonomin, spred sig ryktet om det starka landet uppe i norra Europa över världen.

​

Alla undrade självklart vem denne man var.

​

Den ensamme tysta ekonomen och ingenjören som med ett fantastiskt minne och en blixtrande kalkylerade hjärna fick sitt imperium med tändstickor som central valuta att växa från dag till dag.

​

Det var inte bara Sveriges ekonomi som gick som tåget tack vare Ivar Kreuger. Självklart snurrade siffrorna ganska snabbt uppåt även på hans privata bankkonto. Och med de möjligheter som detta faktum öppnade, kostade han på sig allt mer för varje vecka som gick.

​

Självklart var det bara det allra bästa som passade in i det internationella liv som Ivar Kreuger levde. Den bästa konsten hängde på hans väggar i våningen på Villagatan. De vackraste möblerna stod i hans salonger och i garaget stod världens bästa bilmärken.

 

Som uppvuxen i sjöstaden Kalmar hade havet ständigt varit en närvarande lekkamrat, vilket hade fostrat både hans och brodern Torstens båtintresse redan från barndomen. När han 1928 behövde en hypersnabb passbåt mellan Stockholms innerstad och sommarstället Ängsholmen vid Kanholmsfjärden, blev resultatet den 11,4 meter långa salongsracern Svalan.

​

Svalan var egentligen en ren racerbåt förklädd till bekväm passbåt som med 650 flygplansmotor-hästar tryckte upp henne i svindlande 52 knop.

​

I dag lever Svalan igen.

​

Ett fantastiskt replika-byggde som nu fyllt 25 år och är en klassiker i sig. Båtens moderna beställare och ägare sedan ny, har dock åkt klart med henne och ser nu gärna att nästa entusiast tar över.

​

Vad du får är något helt extra. En båt som få andra klassiker i Europa kan mäta sig med. Byggd efter Ruben Östlunds originalritningar från 1928 och motoriserad med en mäktig italiensk BPM-V12:a på 650 italienska hästkrafter.

​

Att sitta i förarbrunnen och köra är lika fantastiskt som att åka med akterut i coupén. Accelerationen när den stora propellern trycker iväg båten är imponerande och ljudet från de dubbla koppar-rören är magnifikt öronbedövande.

​

Nu kan alltså Svalan bli din för den i sammanhanget rimliga prislappen tre miljoner kronor. Mycket pengar – absolut, men inte på något sätt dyrt.

​

Är det du som slår till?

​

Pris: 3.000.000 kr

 

Skicka din intresseförfrågan här:

​

​